Ford Motor Co. (NYSE:F) hisselerinde bu hafta önemli bir düşüş yaşandı. %8’lik düşüş, şirketin geleneksel benzinli motor operasyonlarındaki verimsizliklere atfediliyor. CEO Jim Farley, Pazartesi günü gerçekleşen çeyrek dönem kazanç görüşmesinde kalite ve garanti sorunları, tedarikçi sorunları ve israf dahil olmak üzere bu konuları kabul etti. Bazı ilerlemelere rağmen Farley, mevcut durumdan memnun olmadığını ifade etti.
Otomobil üreticisi, yıllık sonuç tahminini önceki beklentilerinin alt sınırına çekti. Bu ayarlama, kalite sorunları, ABD’nin güneydoğusundaki son kasırgaların etkisi, Türkiye’deki bir fabrikayı etkileyen enflasyon ve diğer izole olaylar nedeniyle yapıldı.
Sonuç olarak, benzinli araç operasyonlarının yıl sonuna kadar yaklaşık 5 milyar dolar faiz ve vergi öncesi kar (FVÖK) getirmesi bekleniyor. Bu, başlangıçtaki 6 milyar ila 6,5 milyar dolarlık projeksiyondan bir düşüşü temsil ediyor. Ford’un ticari bölümünün de 9 milyar ila 10 milyar dolarlık görünümünün alt sınırını ancak karşılaması bekleniyor.
Buna karşılık, General Motors Co. (NYSE:GM) hisseleri, görünümündeki bir dizi yukarı yönlü revizyon sayesinde bu yıl %43 artış gösterdi. GM, üçüncü çeyrekte 49 milyar dolar gelir ve 4,1 milyar dolar FVÖK kaydetti. Bu rakam, 46 milyar dolar gelir bildiren Ford’un yaklaşık 1,5 katı büyüklüğünde. Barclays analisti Dan Levy, Ford’un rakipleriyle arasındaki 7 milyar dolarlık maliyet farkını henüz kapatamadığına dikkat çekti. Bu fark, Ford yöneticileri tarafından daha önce de kabul edilmişti.
Yatırımcılar ayrıca Ford’un GM gibi agresif hisse geri alımları yerine nakit biriktirme ve temettü ödeme stratejisi konusunda endişelerini dile getirdiler. Geçen yıl GM, 10 milyar dolarlık bir hisse geri alımı açıkladı ve Haziran ayında buna 6 milyar dolar daha ekledi. Bu arada Ford, bu yıl 15 centlik çeyrek dönem temettüsünü korudu.
CFO John Lawler, şirketin serbest nakit akışının %40 ila %50’sini temettü olarak dağıtmayı hedeflediğini, geri kalanını ise mevcut sektör ve ekonomik belirsizlikler nedeniyle korumayı amaçladığını açıkladı.
Üçüncü çeyreğin sonunda, GM mevcut hisse sayısını 2021 başındaki 1,5 milyardan 1,1 milyara düşürürken, Ford’un hisse sayısı 2021 başındaki sayıyı yansıtarak 3,9 milyarda sabit kaldı.
Reuters bu makaleye katkıda bulundu.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
