BEKİR GÜRDAMAR
TEMSA CEO’su Evren Güzel, pazarın daraldığı, talebin ötelendiği bir konjonktürde TEMSA’nın toplam satışlarını 2024’te aynı seviyede tutmayı başardığını belirterek, Amerika, Fransa ve Batı Avrupa gibi öncelikli pazarlarında tüm zamanların en yüksek satış rakamlarına ulaştığını kaydetti.
Gazetecilerle biraraya gelen Güzel şirketin operasyonlarıyla ilgili son gelişmeleri değerlendirdi.
2020’de Sabancı Holding-PPF Group ortaklığı çatısı altına girmesinden bu yana TEMSA’nın TL bazında cirosunu 20 katına çıkardığını dile getiren Güzel, aynı dönemde dolar bazlı cirolarının yüzde 320, ihracatın ise yüzde 655 arttığını söyledi.
“Kuzey Amerika’da yüzde 15’lik pazar payına ulaştık”
Türkiye’de pazarın daraldığı, talebin ötelendiği bir konjonktürde TEMSA’nın toplam satışlarını geçtiğimiz yıl ile aynı seviyede tutmayı başardığının altını çizen Evren Güzel, “Şehirler arası taşımacılık segmentinde ise yurt içi trafik kayıtlarında geçtiğimiz yıla göre yüzde 15’lik bir büyüme ortaya koyduk. Rekabetin yoğun olduğu, küresel oyuncuların aktif olduğu şehirler arası segmentinde, bir önceki yıla göre büyüyen tek markayız. Yurt içinde olduğu gibi küresel ölçekte de son derece başarılı bir yıl geçirdik. 2024 yılında, Amerika pazarında yüzde 49, Fransa pazarında yüzde 32 ve Batı Avrupa pazarında yüzde 54 büyüyerek bu pazarlarda tüm zamanların en yüksek satış rakamlarını gerçekleştirdik. Fransa’da 6.000’inci aracımızı teslim ettik. TEMSA’nın en önemli pazarlarından biri olan Kuzey Amerika’da, tarihinin en önemli performanslarından birini ortaya koyduğunu sözlerine ekleyen Evren Güzel, “Kendi segmentimizde; tek Türk oyuncuyuz ve yüzde 15’e varan bir pazar payına ulaştık. Kuzey Amerika ihracat büyümemizde kilit role sahip pazarlardan bir tanesi, odaklanmaya devam edeceğiz. “
Tüm bunların finansal sonuçlara da büyük katkısı olduğunu ifade eden Güzel, “Ciromuzu TL bazında 15,2 milyar TL’ye, dolar bazında ise 462,1 milyona taşıdık. Böylece döviz bazında şirket tarihinin en yüksek cirosuna ulaştık. Bu dönemde gelirlerimizin yüzde 68’ini yurt dışından sağlarken, yüzde 32’sini ise Türkiye’deki operasyonlarımızdan elde ettik” diye konuştu.
Evren Güzel, ABD Başkanı Donald Trump’ın tarife uygulamaları ile ilgili bir risk görüp görmediği sorusu üzerine, şimdiye kadar kendilerini etkileyen bir durum olmadığını belirterek, ancak uygulamaya alınacak çeşitli tarifelerin ileride risk olduğu kadar fırsat da barındırabileceğini, bu yüzden gelişmeleri yakından takip ettiklerini kaydetti.
70 ülkeye 17 bin araç ihracatı
TEMSA’nın bugüne kadar yaklaşık 139 bin araç üretimi yaptığını, bunun da yaklaşık 17 bin adedinin dünyanın 70 ülkesine ihraç edildiğinin altını çizen Evren Güzel, “2024 yılında 296 milyon dolar ihracat ile şirket tarihimizin en yüksek ihracatını gerçekleştirdik. 2024 yılında net ihracatçı pozisyonumuz da diğer rasyolarımıza benzer şekilde yine rekor seviyede gerçekleşti. Net ihracat katkımız 148 milyon dolar ile bir önceki yılı 5’e katlarken, önceki yıllardaki rekorumuzun da 3,5 katına ulaştı. Kilogram başı ihracatımız 19,26 dolar. Diğer bir ifadeyle, Türkiye ortalamasından 13,6 kat daha katma değerli bir ihracat yapıyoruz. Elektrikli araçlarda ise kilogram başı ihracatımız 31,15 dolar” ifadelerini kullandı.
Yapılandırma anlaşmasından çıkan TEMSA, mobilite markası olma yolunda
TEMSA’nın 2024 yılında imza attığı kulüp kredisinin de şirketin geleceği açısından tarihi bir öneme sahip olduğunu hatırlatan Evren Güzel, şunları söyledi: “Geçtiğimiz aylarda, 5 bankanın katılımıyla imzaladığımız yaklaşık 90 milyon Euro karşılığı TL tutarında kulüp kredisi ile 2020 yılında imzaladığımız yeniden yapılandırma anlaşmasından çıktık. Önümüzdeki dönemde, bu sözleşmenin de katkısıyla, uluslararası pazarlarda çok daha hızlı büyüyen, sıfır emisyonlu araçlardaki öncülüğünü pekiştiren, mobilite şirketine dönüşümünü hızlandıran bir TEMSA göreceğiz.”
“Bizim hedefimiz, TEMSA’yı bir otobüs, midibüs, hafif kamyon üreticisinin ötesinde bir mobilite markası olarak konumlamak” diyen Evren Güzel, bu konudaki yol haritasını anlattı: “TEMSA’nın küresel ölçekte güçlü ve tercih edilen bir mobilite markası olarak konumlanması için stratejimizi dört temel sütun üzerine inşa ettik. Bu dört sütun; ‘Odak pazarlarda Coach ve Intercity segmentlerinde tercih edilen marka olmak’, ‘Pazar ihtiyaçlarına uygun özgün ve yenilikçi ürünlerle niş segmentlerde fark yaratmak’, ‘Şehir içi segmentinde iş birlikleri kurmak ve ekosistem oyuncusu olmak’, ‘Üretim merkezi ve geleceğin mobilite çözümleri sağlayıcısı olmak’. Stratejimizin merkezine ise ‘Müşterimizi’ konumlandırarak her zaman ve her yolda müşterimizle birlikte olduğumuzu vurguluyoruz. Bu strateji ile birlikte vizyonumuz, sadece bir otobüs üreticisi olmak değil; müşterisinin her zaman ve her yolda yanında olan, ‘tercih edilen bir mobilite markası haline gelmek’; küresel ayak izini kuvvetlendirmiş, sürdürülebilirlikte güçlü bir oyuncu olarak 1 milyar dolarlık ciro seviyesine ulaşmak.”
Halka arz için daha zaman var
TEMSA’nın yakın gelecekte halka arz planı olup olmadığı konusunda da değerlendirmelerde bulunan Evren Güzel, “Şu çok net; TEMSA finansal olarak çok doğru bir yolda. Bizim için büyük öneme sahip metriklerde son 4 yıllık dönemde çok büyük bir gelişme var. Bizim için önemli olan bu sağlıklı finansal metrikleri tutarak, sürekli büyümeye devam etmek. Dolayısıyla, piyasaların durumundan bağımsız olarak, biz halka arz için önümüzde bir süre daha vakit olduğunu düşünüyoruz” dedi.
