ABD’nin Rus petrolünü taşımak için kullanılan petrol tankerlerine uyguladığı son yaptırımlar, Rusya ihracatının ana damarında ciddi aksamalara neden olabilir ve potansiyel olarak Pasifik ve Arktik limanlarından sevk edilen günlük 1,5 milyon varil ham petrolü kısıtlayabilir.
Yaptırımlar, Rusya ticaretinde yer alan 158 petrol tankerini hedef alıyor ve bu tankerlerin çoğu uzmanlaşmış ve özel olarak inşa edilmiş olduğundan, bunların yerinin doldurması zor. Yaptırımların etkisi, tüccarların 2025’te küresel arz fazlası beklentilerini yeniden çizebilir. Brent petrolü, önlemlerin uygulamaya konulmasından bu yana varil başına 5 dolar yükseldi.
Washington tarafından hedef alınan gemilerin analizi, Pasifik ve Arktik limanlarından sevk edilen günlük yaklaşık 1,5 milyon varil ham petrolün ciddi şekilde kısıtlanabileceğini gösteriyor. Bu kargoların üçte birinden fazlası, değiştirilmesi zor olan özel, özel olarak inşa edilmiş tankerler gerektiriyor. Ülkenin Baltık ve Karadeniz limanlarından gelen önemli Ural sınıfı akışları daha az ciddi – ancak yine de önemli – kısıtlamalarla karşı karşıya kalacak gibi görünüyor.
Cuma günü, ABD Hazine Bakanlığı’nın Yabancı Varlıklar Kontrol Ofisi, Rusya’nın petrol ticaretinde yer alan 158 petrol tankerine kısıtlamalar getirdi ve Dışişleri Bakanlığı üç gemiyi daha hedef aldı. Bu önlemler, Ukrayna’daki savaşın yaklaşık üç yıl önce başlamasından bu yana herhangi bir Batılı güç tarafından Rusya’nın petrol ticaretine uygulanan en agresif yaptırım turunun bir parçası oldu.
Petrol piyasası hala yaptırımların etkisini incelemeye çalışıyor ve bu yaptırımlar 2025’te küresel arz fazlası beklentilerini yeniden şekillendirebilir. Brent petrolü, önlemlerin getirilmesinden bu yana varil başına 5 dolar yükseldi ve bazıları fiyatların daha fazla yükselebileceğini dile getiriyor.
En Çok Etkilenenler
Arktik ve Sakhalin
Asya’daki Arktik ve Sakhalin adasından günde yaklaşık 550.000 varil ham petrol akışı, akışların belirli gereksinimlerini karşılamak üzere inşa edilmiş ve hepsi onaylanmış özel tankerlere bağlı olması nedeniyle risk altında.
Doğu Sibirya
Günlük yaklaşık 900.000 varil ham petrol ESPO petrolü — Doğu Sibirya’dan Pasifik’e taşıyan bir boru hattının baş harflerinden adını almıştır — da sert bir darbe alabilir. Bu, ülkenin en büyük tek limanlı ihracat akışı olarak biliniyor.
Urallar
Toplam hacim açısından Urallar, üç batı limanından günde yaklaşık 1,8 milyon varil ile Rusya’nın temel ham petrolüdür.
Ural kargolarının dörtte üçü, OFAC tarafından onaylanmış gemileri reddedecek olan Hindistan’a gidiyor, Türkiye ise yüzdee 20’lik bir paya sahip. Baltık ve Karadeniz’den Çin’e yapılan ticaret küçük çaplı; 235 kargodan sadece 11’i Çin’e gidiyor.
