Çinli elektrikli otomobil şirketlerinin ucuz modelleriyle dünya piyasasına girmesi Avrupa ve ABD’deki otomotiv sektörünü zora soktu. Satışlar düştü ve karlar azalınca fatura işçiye kesildi. Avrupa ülkelerinde otomotiv sektöründe bir süredir devam eden
Almanya Ekonomi ve İklim Koruma Bakanı Robert Habeck, Alman otomobil üreticisi Volkswagen'den daha ucuz elektrikli otomobiller üretmesini isteyerek, "20 bin avroya bir elektrikli araba üretin. Adınız lüks araba değil, halk arabası" dedi.
Gazeteci Fatih Altaylı, tecrübeli otomotiv editörü Emre Özpeynirci’nin gündeme getirdiği, 2024 yılında satılan otomobillerin yüzde 40’ının engelli aracı olduğu ve ÖTV ödenmediğiyle ilgili haberine, “Türkiye'de bildiğim kadarıyla engelli oranı yüzde 11'ler civarında.
Otomotiv Sanayii Derneği'nin verilerine göre 2024'ün ilk 10 ayında geçen yılın aynı dönemine göre toplam üretim yüzde 7 gerileyerek 1 milyon 122 bin 567 adet olarak gerçekleşti. Buna rağmen Uludağ İhracatçı Birlikleri
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği verilerine göre Kasım ayında 121 bin 94 adetlik satış rakamı kaydedildi. Böylelikle Kasım ayı itibariyle 2024'te toplam satış 1 milyon adedi aştı.
Dünyanın en pahalı ve prestijli otomobillerini üreten Bentley, elektrikli araç (EV) planını müşterilerden gelen zayıf talep nedeniyle en az 2035 yılına kadar erteleme kararı aldı.
sahibinden.com, Bahçeşehir Üniversitesi Ekonomik ve Toplumsal Araştırmalar Merkezinin (BETAM) hazırladığı ekim ayı "Otomobil Piyasası Görünümü" raporunu paylaştı. Rapora göre ekim ayında da otomobile olan talep artarken reel fiyatlar düşmeye devam etti.
Avrupa'daki yeni otomobil satışları iki ay üst üste düşüş yaşadıktan sonra Ekim ayında durgun seyretti. Ay içinde elektrikli ve hibrit modellere geçiş ivme kazandı.