Ford Motor Company (sembol: F), 2024’ün üçüncü çeyreğinde güçlü bir finansal performans sergiledi ve gelirlerini %5 artırarak 46 milyar doların üzerine çıkardı. Bu, şirketin art arda 10. çeyrek yıllık gelir artışını işaret ediyor. Şirketin düzeltilmiş FVÖK’ü 2,6 milyar dolar, marjı ise %5,5 olarak gerçekleşti.
Kazanç görüşmesinde CEO Jim Farley ve CFO John Lawler, şirketin ilerlemesini özetledi. Bu ilerleme, özellikle elektrikli araç (EV) üretiminde önemli maliyet düşüşlerini ve 2026 yılına kadar 150 yeni EV modelini öngören güçlü bir EV stratejisini içeriyor. Olumlu büyümeye rağmen Ford, garanti maliyetleri ve enflasyonist baskılar gibi zorluklarla karşı karşıya.
Önemli Noktalar
- Ford’un geliri 2024’ün 3. çeyreğinde %5 artarak 46 milyar doların üzerine çıktı.
- Düzeltilmiş FVÖK 2,6 milyar dolar, marj ise %5,5 olarak rapor edildi.
- Şirket, EV üretiminde maliyet düşürmeye odaklanıyor ve bu yıl 1 milyar dolarlık kesinti gerçekleştirdi.
- Ford Pro’nun geliri %13 artarak yaklaşık 16 milyar dolara ulaştı, FVÖK marjı %11,6 oldu.
- Model e 1,2 milyar dolar zarar etti, ancak 500 milyon dolarlık maliyet iyileştirmesi kaydedildi.
- Ford Blue’nun geliri %3 arttı, FVÖK’ü 1,6 milyar dolar ve marjı %6,2 oldu.
- Hisse başına 0,15 dolar üç aylık temettü açıklandı ve düzeltilmiş serbest nakit akışının %40-%50’sinin hissedarlara geri dönüşü taahhüt edildi.
- Tam yıl düzeltilmiş FVÖK’ün yaklaşık 10 milyar dolar olması bekleniyor, düzeltilmiş serbest nakit akışı ise 7,5 milyar dolar ile 8,5 milyar dolar arasında öngörülüyor.
- Şirketin stok seviyeleri, 2025’in ilk çeyreğindeki lansmanları desteklemek için hedefin biraz üzerinde.
- Ford, garanti maliyetleri ve kalite iyileştirmelerini ele alıyor, son üç yılda servis kalitesinde %31’lik bir artış kaydedildi.
Şirket Görünümü
- Ford, tam yıl düzeltilmiş FVÖK’ün yaklaşık 10 milyar dolar olmasını bekliyor.
- Düzeltilmiş serbest nakit akışının tam yıl için 7,5 milyar dolar ile 8,5 milyar dolar arasında olması öngörülüyor.
- Odak noktası Ford Pro’nun devam eden gücü, Model e için yaklaşık 5 milyar dolar zarar ve Ford Blue için 5 milyar dolar FVÖK üzerinde kalıyor.
Olumsuz Öne Çıkanlar
- Model e, maliyet iyileştirmelerine rağmen 1,2 milyar dolar zarar bildirdi.
- Garanti maliyetleri ve Türkiye’deki enflasyon devam eden zorluklar sunuyor.
- Şirket, garanti zorlukları, enflasyonist maliyetler ve tedarikçi aksamaları nedeniyle tam yıl görünümünü 1 milyar dolar düşürdü.
Olumlu Öne Çıkanlar
- Ford’un uluslararası operasyonlarının yeniden yapılandırılması, daha önce zarar eden bölgelerde karlılığa yol açtı.
- Avrupa’daki EV segmenti artık marj-pozitif ve pazar çekişi kazanıyor.
- Ranger pikap kamyonu, denizaşırı karlılığa önemli ölçüde katkıda bulundu.
Eksikler
- Garanti maliyetleri beklendiği gibi azalmadı.
- Tedarik zinciri sorunları, özellikle Ford Blue segmentinde üretim hacimlerini etkilemeye devam ediyor.
Soru-Cevap Öne Çıkanları
- Yöneticiler, Pro hizmetler sektöründe karlılığı artırmak için stratejik yatırımların gerekliliğini tartıştı.
- Avrupa düzenleyici uyumluluğuna bağlılık var, yeni bir BEV portföyü ile standartları karşılama beklentileri mevcut.
- Şirket, bu yıl 2 milyar dolarlık maliyet düşüşü elde etme yolunda ilerliyor, çoğunlukla ilk üç çeyrekte.
Ford Motor Company’nin 2024 üçüncü çeyrek kazanç görüşmesi, endüstri zorluklarını aşarken büyümeyi sürdüren ve elektrikli araç stratejisini ileriye taşıyan bir şirket ortaya koydu. Maliyet yönetimi ve kalite iyileştirmelerine odaklanarak Ford, gelişen otomotiv ortamında inovasyon ve karlılık yörüngesini sürdürmeye hazır görünüyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
