Kaliforniya Limanlarında Elektrikli Kamyon Kullanımını Artırmak İçin Climate United Harekete Geçiyor

tarafından
3 weeks önce

ABD merkezli kar amacı gütmeyen kuruluş Climate United, önümüzdeki üç yıl içinde yaklaşık 500 elektrikli yarı kamyon satın almak için 250 milyon dolara kadar yatırım yapacağını duyurdu. Bu hamle, şimdiye kadar ülkedeki en büyük tek seferde sıfır emisyonlu kamyon siparişini temsil ediyor. Kuruluşun amacı, bu elektrikli araçları Kaliforniya’nın limanlarına giriş çıkış yapan kamyonculara uygun fiyatlarla kiralamak. Kaliforniya’nın düzenlemelerine göre, 2035 yılına kadar limanlarına hizmet veren 33.000 liman kamyonunun sıfır egzoz emisyonu üretmesi gerekiyor.

Program, şu anda ABD’deki tüm kamyon filosunun %1’inden azını oluşturan ağır hizmet tipi elektrikli kamyonların benimsenmesini hızlandırmayı amaçlıyor. Bu elektrikli kamyonların maliyeti, sera gazı emisyonlarına önemli katkıda bulunan geleneksel dizel muadillerinden dikkat çekici şekilde daha yüksek. Climate United’ın CEO’su Beth Bafford, bağımsız araç sahipleri ve küçük filolar için elektrikli kamyonlara geçişte yüksek başlangıç maliyetlerinin zorluğuna dikkat çekti.

Climate United, 2025’in ilk çeyreğinde ilk siparişlerini vermeye hazırlanıyor ve ABD’de üretilen parçalar kullanılarak ülke içinde monte edilen sınıf 8 kamyonlara odaklanıyor. Volvo Trucks North America (OTC:VLVLY), BYD (SZ:002594) ve Kenworth gibi üreticiler halihazırda ülkenin en yoğun limanı olan Los Angeles ve Long Beach liman kompleksi de dahil olmak üzere Kaliforniya limanlarında elektrikli kamyonlar işletiyor.

Kar amacı gütmeyen kuruluşun girişimi, Başkan Joe Biden’ın Enflasyon Azaltma Yasası kapsamında kurulan Sera Gazı Azaltma Fonu’nun bir parçası olan Ulusal Temiz Yatırım Fonu’ndan 6,97 milyar dolarlık bir hibe ile destekleniyor. Ayrıca Climate United, Kaliforniya limanlarında ve sık kullanılan yük güzergahları boyunca şarj istasyonları geliştiren Forum Mobility şirketi ile işbirliği yapıyor.

Forum Mobility’nin başkan yardımcısı Jacqueline Torres, elektrikli kamyonların mevcudiyetini gerekli şarj altyapısıyla senkronize etmenin önemini vurguladı. Torres, “Uzun zamandır bu, tavuk mu yumurtadan çıkar yoksa yumurta mı tavuktan çıkar hikayesiydi. Şarj istasyonları olmadan kamyonlara sahip olamazsınız ve kamyonlar olmadan şarj istasyonlarına sahip olamazsınız,” dedi. Bu programın her iki unsuru da etkili bir şekilde bir araya getirdiğini ve potansiyel olarak Kaliforniya limanlarındaki kamyonculuk manzarasını dönüştürebileceğini ifade etti.

Reuters bu makaleye katkıda bulundu.

Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

Don't Miss

Fitch Ratings: Tarife artışları Avrupa ve Orta Doğu’da liman faaliyetini azaltabilir

Ticari gerilimler ve ABD'nin olası tarife artışları, Avrupa ve Orta Doğu'da liman

Ukrayna’dan Trabzon’a kardeş liman geliyor, her iki şehir de Sultan 2. Bayezid’in izlerini taşıyor

Ukrayna’nın Bilhorod-Dnister Deniz Ticaret Limanı'nın yönetimi, Trabzon Limanı'yla işbirliği olanaklarını değerlendirmek için