Massachusetts’te Uber ve Lyft Sürücülerinin Sendikalaşmasına Onay Verildi

tarafından
4 hours önce

Önemli bir kararda, Massachusetts seçmenleri Uber ve Lyft gibi şirketlerin sürücülerinin sendika kurmasına izin veren bir önlemi kabul etti. Bu, ABD’de uygulama tabanlı araç paylaşımı sürücülerinin, genellikle bağımsız yüklenici olarak sınıflandırılmalarına rağmen, ücretler ve yan haklar konusunda toplu pazarlık yapmalarına izin veren ilk eyalet olma özelliğini Massachusetts’e kazandırdı.

Soru 3 olarak bilinen önlem, sandıkların %94’ü sayıldığında seçmenlerin %53,9’unun desteğini aldı. Associated Press sonuçları Çarşamba günü duyurdu. Bu oylama ile oluşturulan çerçeve, sürücülerin eyaletteki aktif sürücülerin en az %25’inden imza toplayarak sendikalaşmasına olanak tanıyor. Ayrıca, şirketlerin sendika ile devlet gözetiminde müzakereler yürütmek üzere birlikler kurmasına izin veriyor.

Sendikalaşma çabası, Service Employees International Union ve International Association of Machinists tarafından desteklendi ve Massachusetts Demokrat Avukatı Andrea Campbell gibi önemli siyasi figürlerden onay aldı. Campbell daha önce Haziran ayında Uber ve Lyft ile bir anlaşmaya varmıştı. Bu anlaşma, şirketlerin Massachusetts’teki sürücüler için saatte 32,50$ asgari ücret standardı uygulamasını ve sürücülerin yüklenici yerine çalışan olarak yanlış sınıflandırılmasına ilişkin anlaşmazlıkları çözmek için 175 milyon $ ödemesini gerektiriyordu. Ancak bu anlaşma, sürücüleri çalışan olarak sınıflandırmadı.

Şirketler başlangıçta sürücülerin yüklenici statüsünü yasalaştıracak farklı bir referandum önergesini desteklemişti, ancak anlaşmadan sonra desteklerini geri çektiler. Uber ve Lyft, Soru 3’e karşı aktif bir kampanya yürütmeyi tercih etmemelerine rağmen, önergenin bazı ifadelerine ilişkin endişelerini dile getirdiler ve eyalet meclisinin bu konuları ele almasını umduklarını belirttiler.

Soru 3’ün onaylanması, araç paylaşımı sürücülerinin sendikalaşmasına izin vermek için benzer önlemleri düşünen diğer eyaletler için potansiyel bir model olarak görülüyor. Bu, ABD’de araç paylaşımı sürücülerinin tam yan haklar ve ücret korumaları ile çalışan olarak muamele görüp görmemesi gerektiği konusundaki devam eden tartışmada önemli bir gelişmeyi temsil ediyor. Ancak bazı işçi hakları aktivistleri, Soru 3’ün yeterince ileri gitmediğini düşünüyor ve önergenin federal yasalarla olası çelişkiler nedeniyle yasal zorluklarla karşılaşabileceğine dair endişeler var.

Reuters bu makaleye katkıda bulundu.

Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

Cevap bırakın

Your email address will not be published.

Don't Miss

Türkiye’de her 100 işçiden 85’i sendikasız

Türkiye genelinde 2025'ün Ocak ayında 16 milyon 864 bin 733 işçiden yalnız

ABD’de Starbucks grevi yayılıyor

ABD'de Starbucks çalışanlarının başlattığı grev ülke geneline yayılıyor. Sendika tarafından temsil edilen