Nikkei gazetesinde yer alan habere göre, Nissan Motor Co., her iki markayı birleştirmek ve küresel rekabet gücünü yeniden kazanmak için Honda Motor Co. ile olan anlaşmasından çekiliyor.
İkili, Honda’nın Nissan’a mücadele eden rakibini bünyesine katarak bir can simidi sunacağı ve iki markayı 2026’da tek bir holding şirketi altında bir araya getireceği bir bağın şartlarını müzakere ediyordu.
Haber, Hoda hisselerini yükseltirken, Nissan geriledi
Gazeteye göre, iki rakip, yedi kısa ama çalkantılı hafta süren görüşmelerin ardından bir fikir birliğine varamadı ve Japonya’nın otomotiv endüstrisi için tarihi olabilecek bir ortaklığı hızla sona erdirdi. Tokyo Borsası, rapora yanıt olarak Nissan hisselerinde işlemleri askıya aldı. Honda’nın hisseleri yüzde 12’ye kadar yükselirken, Nissan yüzde 6,4’e kadar düştü.
Her iki şirketin sözcüleri, raporun her ikisinden gelen duyurulara dayanmadığını ve devam eden müzakereler için bir çerçevenin planlandığı gibi, ancak bir kez ertelenerek, Şubat ortasında duyurulacağını söyledi. Honda’nın Nissan içinde güçlü bir muhalefetle karşılanan bir teklif olan tam bir satın alma fikrini ortaya attığını söyleyen medya haberlerinin ardından bu hafta ikisi arasında sürtüşme çıktı.
Aralık ayında sözde bir birleşmeye dair ilk raporlar ortaya çıktığı andan itibaren, piyasa değerinin dört katından fazlasına sahip olan Honda’nın üstünlük sağladığı açıktı. İkili Aralık ayında anlaşmayı duyurduğunda, Honda herhangi bir işlemin gerçekleşmesi için Nissan’ın bir yeniden yapılandırma planı uygulaması gerektiğini açıkça belirtti.
Modası geçmiş bir ürün yelpazesi, şişkin bayi teşvikleri ve titrek liderlik, Nissan’ı rahatsız eden kronik sorunlardan sadece birkaçı. Honda’nın desteği olmadan, markanın kendini nasıl toparlamayı planladığı belirsiz.
Nissan’ın satışlarında yüzde 94 düşüş
Nissan’ın içinde bulunduğu zor durumun tam resmi, ilk yarıdaki net satışlarda yüzde 94’lük bir düşüşün binlerce kişiyi işten çıkarmaya, üretim kapasitesini azaltmaya ve yıllık kar tahminini yüzde 70 düşürmeye zorlamasının ardından Kasım ayında netleşti. Ardından, haftalar sonra Honda, ABD’de gaz-elektrik hibritlerinin popülaritesinin Toyota Motor Corp.’a avantaj sağladığı ve Çin’de elektrikli araçların dalga dalga yabancı markaları geri çekilmeye zorladığı kaybedilen zemini geri kazanmak için güçlerini birleştirerek Nissan’ı kurtarma planlarını açıkladı.
Konuya yakın kişilerin söylediğine göre Nissan, Ocak ayı sonlarında Japonya’ya temsilciler göndererek işlemle ilgili endişelerini dile getiren ve hissesi için prim talep eden Fransız otomobil üreticisi Renault SA’nın yüzde 36’sına sahip.
