Nissan Teknik öğrencileri, yeni bir Z’yi Leaf’in arka kısmıyla birleştirerek Tokyo Otomobil Salonu’nda sergilenecek Frankenstein Fairlady Z’yi oluşturdular.
Bir modelde yeni Z coupe, Leaf’in arka kısmıyla eşleştirilirken, ikinci modelde Skyline GTX Kenmeri yeniden yorumlanıyor ve üçüncü modelde ise Bluebird Maxima adı canlandırılıyor.
TOKYO OTOMOBİL FUARI’NDA SERGİLENECEK
Üç model de 9-12 Ocak tarihleri arasında gerçekleşecek 2025 Tokyo Otomobil Fuarı’nda sergilenecek.
Yukarıda gösterilen ilk model, Nissan’ın teknik kolejinin otomobil bakım ve özelleştirme bölümündeki dördüncü sınıf öğrencileri tarafından inşa edildi. Araba, V35 platformuna dayalı Kenmeri Skyline’ın modern bir versiyonunu yaratmayı amaçlıyor (2002’den 2007’ye kadar Amerika Birleşik Devletleri’nde Infiniti G35 olarak satıldı). Arabanın 30’lu ve 50’li yaşlardaki meraklılara hitap etmesini isteyen öğrenciler, projelerine NEO Skyline adını verdiler; NEO nostalji, cesaret ve özgünlük anlamına geliyor.
İkinci model, modern Nissan Z’yi bir Nissan Leaf’in arka ucuyla birleştiriyor. Nissan’a göre, öğrenciler Nissan Leaf’in arka bölümünü kaynak yaparak birleştirmeden önce Z’nin arka çamurluğunun ve tavanının parçalarını kestiler. Leaf’in arka yarısını eklemenin yanı sıra, öğrenciler Fairlady Z’nin daha kaslı duruşunu somutlaştırmak için arka çamurlukları genişlettiler. Son ürün, iki arabanın bir tür Frankenstein canavarı birleşimi gibi yorumlandı.
İlk iki model daha modern bir görünüme sahipken, üçüncü araç klasik otomobil tutkunlarına daha çok hitap ediyor. Nissan Aichi Otomobil Teknik Koleji’ndeki öğrenciler, stok PU11 Bluebird Maxima’yı aldılar ve onu Bluebird Kiwami’ye dönüştürmek için panel dövme yöntemlerini kullandılar. Nissan’a göre öğrenciler, Japonca’da nihai anlamına gelen Kiwami ismini, aracın dış, iç ve sürüş deneyiminin her bir parçasını mükemmelleştirme arzularını göstermek için seçtiler.
Skyline ve Z’nin üretimi altı ay sürerken, Bluebird’ün üretimi sadece 2,5 ay sürdü.
patronlardunyasi.com
